实践清净诺言，HYUNDAIBill

2020-07-03

AutoNet汽车日报过去曾报导过，HYUNDAI曾宣示2009年便是成为该集团Hybrid油电複合动力元年，从此便开启了HYUNDAI集团全力投身此複合动力的大门，且于该年的首尔车展中推出了一款搭载Plug-in Hybrid插电式油电複合动力的Blue-Will概念车，并宣布预计于2012年导入量产的计画。
这款将TOYOTA Prius Plug-in列为主要假想敌的Blue-Will概念车，动力方面以一具可输出152hp最大马力的Gamma 1.6L GDI缸内直喷引擎，并与具有100kW输出功率的电动马达组合而成的油电複合动力，搭配CVT无段自动变速系统，採Pure HEV模式行驶时拥有21.2至23.3km/L的平均油耗成绩，如果採用Plug-in HEV模式行驶时更可提升至44.84km/L的水準。
Blue-Will概念车能达到此优异成绩，可归功于诸多绿能科技的导入，如车顶的太阳能电池、线控转向系统、锂聚合物电池与触屏式萤幕控制介面等，加上轻量塑化材质打造的车体、极端讲究的空气力学设计、低滚动阻抗轮胎与热废气能量回收装置等，均为优异的燃油经济性做出贡献。
当然，Blue-Will概念车在实际量产过后，像是塑化材质车体、车顶太阳能电池等设计，将受限成本缘故及安全考量，而于科技层面有所取捨，不过HYUNDAI仍表示这款PHEV新车将拥有平均油耗约21.2 km/L的节能实力。若有更进一步的消息，AutoNet汽车日报也将持续追蹤报导。

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